캘리포니아 상원의 민주당원은

캘리포니아 상원의 민주당원은
로스앤젤레스와 베이 에어리어의 공기 규제 기관이 지지하는 법안은 현재의 처벌이 문제를 막지 못한다는

수년간의 데이터에 따르면 과도한 오염을 배출하는 석유 및 가스 정제소에 대한 벌금을 인상할 것입니다.

그러나 법안 AB 1897은 논란의 여지가 있습니다. 지난 달 캘리포니아 하원에서 간신히 통과되었으며 의원

중 일부는 기권 또는 반대표를 던졌습니다. 서부주석유협회(Western States Petroleum Association)와 기타

비즈니스 그룹은 의회 의원들에게 이를 격추할 것을 촉구하는 경고 메시지를 의회에 보냈다.

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코인파워볼 규제 당국은 수년간 공해 위반이 증가하고 있는 가운데 이 법안이 필요하다고 말합니다.

그리고 오염된 정유소 근처에 사는 주민들은 그것만으로는 충분하지 않다고 말합니다.
코인볼 Chevron, Valero 및 Phillips 66이 소유한 대규모 정유소가 있는 Bay Area에서는 2021년에 모든 위반 통지가

급증한 반면, 정유소의 오염이 연방 표준을 초과할 때 발행되는 “Title V” 위반이 전반적으로 증가했습니다.

정유 공장은 2004년 이후로 더 많은 지구 온난화 가스를 대기로 배출했으며 Chevron은 2017년부터 2020년까지

“플레어링”으로 인해 방출되는 가스의 양이 크게 증가한 것으로 나타났습니다.

캘리포니아의 석유 및 가스 정제소는 주로 베이 지역, 멀리 남쪽 샌 호아킨 밸리 및 로스앤젤레스에 집중되어

있으며, 캘리포니아 주에서 가장 큰 온실 가스 배출원 중 하나입니다. 시설은 인간의 건강에 유독한 수십

가지 공기 오염 물질을 방출합니다. more news

Bay Area Air Quality Management District의 입법 이사인 Alan Abbs에 따르면 상대적으로 적은 벌금이

“일부 정제소의 비즈니스 비용이 되었습니다.”

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거의 20년 동안 정제소에 대해 $10,000의 벌금이 부과되었습니다. Abbs는 많은 주민들이 “어떤 처벌도

커뮤니티에 보상할 수 없다고 올바르게 말하는 것이 옳음에도 불구하고 그들이 적어도 더 진지하게 받아들일

수 있는 처벌 구조를 마련하기 위해 노력하고 있습니다”라고 덧붙였습니다.

이 법안은 초기 벌금을 $30,000로 인상하고 향후 12개월 동안 후속 위반에 대해 최대 $100,000의 잠재적

벌금을 부과할 예정입니다. 동반 법안인 AB 2910은 또한 죽은 동물을 다양한 제품으로 재활용하고

역겨운 냄새가 나는 오염된 거주자의 공기를 만드는 렌더링 공장과 같은 소규모 오염원에 대한 특정 처벌을 증가시킬 것입니다.

두 법안 모두 이달 상원 환경품질위원회와 법사위원회에 상정될 예정이다. 두 위원회 모두 환경 정의

옹호자들로부터 높은 점수를 받은 많은 의원들을 포함하고 있지만 일부 민주당원을 포함하여 이 법안을

반대할 수 있는 몇몇 의원도 있습니다. Patricia Bates(R-Orange County)는 화석 연료의 확고한 옹호자이며 Fresno 근처에 저장

시설이 있는 Oregon 가스 유틸리티에 개인 투자를 하고 있습니다. 법사위에는 이전에 석유 및 가스 규제에

대해 반대했거나 경계선에 있던 4명의 위원이 있습니다.